Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles.
Su contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diésel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación del medioambiente que los lubricantes convencionales.
Contribuye a una escasa formación de depósitos y lodos, manteniendo la limpieza el motor.
Protege el motor contra el desgaste al ofrecer muy buena resistencia a la oxidación y a la rotura de la película lubricante por cizalla.
Minimiza emisiones nocivas de partículas.